回复电池快报:比亚迪电池的“车企朋友圈”正如海水涨潮般汹涌扩大,客户广度直追宁德时代
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日前据媒体报道,梅赛德斯-奔驰CLA概念车在2023慕尼黑车展上首次亮相,量产车型将于2024年推出。奔驰官方称,该车在续航里程方面可以达到750公里,在MMA平台下支持800V超级快充,有望搭载来自比亚迪的磷酸铁锂电池。 很长一段时间以来,奔驰电动汽车一直搭载三元电池。而近年来,更具成本优势的磷酸铁锂电池越来越受到车企欢迎。作为磷酸铁锂电池翘楚的刀片电池,更是俘获诸多主流车企的芳心,奔驰自然也投来了倾许的目光。