回复车灯里的世界:电动汽车跑得越快越耗电,还是只适合城市通勤
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不同于燃油车,纯电车怕跑高速是既定事实,那么续航里程下降多少算是正常的呢?近日中汽研发布了实测结果。 高速续航的测试方法与常温续航方法基本一致,唯一的区别就是工况不同:高速续航不再采用中国工况,而是运行100km/h的等速工况。 2017年至2021年间,中汽中心已经完成了对近31款车型高速续航测试评价,从30款车型续驶里程实验结果可知,常温[(23±3)℃]条件下高速续驶里程平均下降率高达22%,最高可达33%。