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电动汽车一到冬天续航就减半,全新固态低温电池有望解决衰减难题

 电池先行侠

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当温度低于-15℃ 时,锂电池的电化学性能会出现严重退化,无法实现全天候应用。

为助力解决上述问题,华中科技大学教授郭新团队研发一款锂金属准固态低温电池,在-50℃ 的低温之下它依旧可以正常工作,同时兼具高安全性和高能量密度。

伴随这款电池一起面世的,还有一种聚合物基准固体电解质。未来,它们都能被用于动力电池领域,促进新能源汽车在极端寒冷地区的推广应用。

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回复电池先行侠:现在新能源汽车续航都达不到官方值,冬天再衰减衰减,800能跑400就很好了

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