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第三季度新能源保值率持续走低，二手车全线下跌

 车界论剑

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因国六政策延迟落地，燃油车保值率下滑态势终于企稳，与其形成鲜明对比的是，新能源车三季度保值率仍旧持续走低：

纯电动车：跌幅2%起步，海豚一枝独秀

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回复车界论剑：找到根源再说，不是电车保值率低，而是本身就值这个低价而已
回复车界论剑：保值率基本上是看二手车的购买价格。如果是出手价格，根本没啥保值率了。
回复车界论剑：别买车了，坐公交多好，又便宜又省事，谁买车是为了卖二手去的？
回复车界论剑：电车使用寿命相对短，电池的问题，谁愿意多花钱买二手电车
回复车界论剑：因现在整体市场消费低迷，消费者在购买二手车的态度更为谨慎，出手前已对于意向车型做足功课，其消费习惯也开始从“满足当下的出行需求的冲动消费”转化为“理性的阶段性购置计划”，日渐上涨的二手车异地转籍率以及未像以往如约而至的“金九银十”也从侧面说明这种谨慎消费理念，日后二手车的市场需求也会从周期性波动向均匀化发展。
回复车界论剑：三季度，因现在整体市场消费低迷，消费者在购买二手车的态度更为谨慎，出手前已对于意向车型做足功课，其消费习惯也开始从“满足当下的出行需求的冲动消费”转化为“理性的阶段性购置计划”，日渐上涨的二手车异地转籍率以及未像以往如约而至的“金九银十”也从侧面说明这种谨慎消费理念，日后二手车的市场需求也会从周期性波动向均匀化发展。

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