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车企疯狂价格战下,合资燃油品牌开始“集体摆烂”

 车轮与车

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从2月开始,一场新的价格战席卷了中国汽车行业。这场价格战由中国新能源厂商们掀起,受伤的却是各大合资燃油品牌。近日,车fans请到了数家合资燃油品牌的销售,谈及了目前各大厂商的处境。

奔驰销售表示,自主品牌和新能源品牌降价对奔驰没有影响的,但是自主品牌和新能源品牌为什么要降价背后的原因对奔驰是有极大影响的。本田销售表示,这一波自主品牌降价对我们肯定是有影响的,除了客流上明显少了以外,用户的观望情绪非常强烈。大众今年的市场表现着实打脸:进店量相比去年同期下降10%左右,但是销量却下降了60%以上。一不小心开创了建店以来最差的经营业绩。”

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回复车轮与车:大众敢摆烂么?大众全球销量3分之一都靠中国,如果没有中国市场大众就该破产了
回复车轮与车:个人观点,燃油车就是败在油价上!假如油价4元一升试试,你觉得电车能占半壁江山?
回复车轮与车:买二三十万电车的人买不起油?开过电车的人,绝对不会买油车!
回复车轮与车:问题是,汽车现在哪怕是白送,路上已经严重饱和,高峰时连个停车地方都没有
回复车轮与车:油贵,高速通行费贵,停车贵,保险贵,收入降低这些成了击败燃油车的最后稻草
回复车轮与车:我们总经理有句口头禅:大众不缺客户,降降价销量就起来了。今年的市场表现着实打脸:进店量相比去年同期下降 10% 左右,但是销量却下降了 60% 以上。一不小心开创了建店以来最差的经营业绩。
回复车轮与车:秦现在 798 起售,好多轩逸经典的客户都嗷嗷地跑去买秦了。面对这次降价潮,厂家并没有什么反应,店里该用的办法都用完了,现在卖车已经随缘了…
回复车轮与车:我们总经理有句口头禅:大众不缺客户,降降价销量就起来了。今年的市场表现着实打脸:进店量相比去年同期下降 10% 左右,但是销量却下降了 60% 以上。一不小心开创了建店以来最差的经营业绩
回复车轮与车:面对这次降价潮,厂家并没有什么反应,店里该用的办法都用完了,现在卖车已经随缘了……
回复车轮与车:只有这样,他们才能在激烈的市场竞争中站稳脚跟,迎接未来的挑战。自二月伊始,中国汽车行业掀起了一场前所未有的价格战。

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