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奔驰的纯电动汽车高能效多源优化关键技术:平均能耗低至8.3 kWh/100公里

 硬汉车评

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技术创新性:通过创新空气动力学设计、轻量化结构、电驱动系统和热管理系统的多源优化,将风阻系数降低至0.17,空载重量实现了超轻的1755kg,电动传动系统能够将95%的电池能量直接传递给车轮,一体化高效热管理技术可利用气流对传动系统进行均衡降温,单次充电可行驶1202 公里,平均能耗低至8.3 kWh/100公里。

技术应用前景:VISION EQXX为电动汽车能耗效率和续航里程打造出新的工程蓝图和基准,相关技术也将在梅赛德斯-奔驰后续量产车型上陆续搭载。

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