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3月31日，中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”显示：2024年3月，中国汽车经销商库存预警指数为58.3%，同比下降4.1个百分点，环比下降5.8个百分点。库存下降的背后，跟3月车市销量回升有关，但库存预警指数仍位于荣枯线之上，汽车流通行业处在不景气区间。 此外，经销商经营状况不容乐观，跟燃油车加入降价潮密切相关。据盖世汽车不完全统计，截至3月12日，已超15家车企通过推出直降、保险补贴、新车降价等形式加入其中。在此境况下，以价换量现象明显，车企及经销商盈利空间进一步压缩，盈利能力受到极大考验。
