铁矿石太过依赖澳大利亚？中企在北非重要项目已开工-贤集微头条

铁矿石太过依赖澳大利亚？中企在北非重要项目已开工

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据悉，中国企业承建的阿尔及利亚西部铁路矿业线项目已开工，旨在连接阿尔及利亚与世界上最大的铁矿之一，预计年运输能力达4000万至5000万吨。该项目有助于中国多元化铁矿石进口来源，减少对澳大利亚的依赖，同时促进阿尔及利亚经济发展。铁矿储量达35亿吨，项目对双方均具有重要战略意义。

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2024-04-10 11:27:48

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兰蓝

回复开车去兜兜：阿尔及利亚政府对这个项目很感兴趣，因为它有可能实现收入多样化和经济增长

隔窗看你

回复开车去兜兜：澳大利亚如果想掐紧对华铁矿石出口的话，无非就是中国炼钢工业成本提高一些而已，然后巴西淡水河谷要笑死了。铁矿又不是什么稀缺资源，中国本身就是个铁矿储量大国，只是品味不高罢了。

博若

回复开车去兜兜：那样就去工业化了，是美国的老路，走不得，无论什么时候，重工产业链都要抓在手里才安心。

挽兰芷

回复开车去兜兜：读这样的报导等于喝了一夜好酒，醉！希望观网多来点好酒般的鼓舞人心的报导！

和气生财

回复开车去兜兜：其实这个事情中国蛮被动的，袋鼠卡中国钢铁成本卡太死会把自己也玩死，但是中国被时不时卡一下也很头疼的，还是要和油气一样牺牲一点成本来实现供应链多元化，把袋鼠的比例降一半

隐于市

回复开车去兜兜：聊胜于无啊，一年从澳大利亚进口7亿吨。这个矿总储量才35亿吨，就算全挖完也不过顶澳大利亚5年的进口量。实事求是说，目前确实没有任何一个国家的铁矿能代替澳大利亚。考虑到含铁量，挖矿便利性，运输便利性，澳大利亚这个国家在铁矿上就是吊打全世界的存在。我们也没啥办法，加紧发展，把这段基建发展期过了就好了。现在是基建增量期，钢铁需求增量大，等到了基建更新期，就是拆旧的建新的，废钢回收就可以满足大部分需求，铁矿石需求就没那么大了。

尛脾氣

回复开车去兜兜：中国铁建与阿尔及利亚国家铁路投资设计与实施监督管理局正式签署西部铁路矿业线项目。作为加拉·杰比莱特铁矿的配套设施，该铁路将以货运为主，每年运输能力预计达4000万至5000万吨。