回复懂车就是力量：新能源车从2023年开始就有降价趋势,补贴众多,国内充电桩能基础设施逐步完善,越来越多的消费者选择购入新能源车
懂车就是力量
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和去年几乎一样的剧本，今年车市一开局，立马就开始了疯狂的价格战。 比亚迪率先动刀，秦 PLUS 直接降 2 万，到 7.98 万。要知道这台 10 万级的家轿，去年可是已经降过 1.4 万了。 在比亚迪开搞后，其他车企很快跟进。同样去年刚降过 4 万的问界 M7 ，今年再降 2 万；阿维塔 12 上市才不到 5 个月，搞个 2024 款，降价 3.5 万；智界 S7 也是，去年年底发布，最近又二次上市，降价 2 万；腾势 N7 ，新款足足降了 6.2 万。还有小鹏 P7 ，现在都卖到了 14 万你敢信？
