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定位全球 AI 智驾汽车普及者!小鹏子品牌 MONA 首款车型外观揭晓

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小鹏汽车近日宣布,MONA 系列首款产品命名小鹏 M03,同时放出了该车的外观图片。

在北京车展上,小鹏汽车公布了旗下全新品牌 MONA,新品牌寓意 Made Of New AI,定位全球 AI 智驾汽车普及者。

小鹏汽车创始人、董事长何小鹏曾在微博表示,“这次我们想造一辆非常有趣不无聊的车”。何小鹏还曾在第一季度财报电话会上表示该车是一款“颜值爆表、并且拥有最高的智能、成本具备竞争力的产品”。

此前小鹏 M03 的尾部实车图也已遭到曝光,设计非常简洁。

小鹏 M03 定位为紧凑型纯电轿车,将于 6 月份亮相,今年三季度正式上市并交付。

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回复车市看一看:小鹏 M03 定位为紧凑型纯电轿车,将于 6 月份亮相,今年三季度正式上市并交付。
回复车市看一看:小鹏如果现在选择两条腿走路会非常累,可如果放弃之前的优势算法,那小鹏还剩什么?
回复车市看一看:激光雷达 就是一个过度产品。主要优势是测距。然而雨天大雾天 跟视觉一样不行。早晚被取代。
回复车市看一看:司机用的是眼睛开车,而不是雷达。所以司机积累的数据是视觉驾驶数据。用视觉驾驶数据投喂的ai驾驶只能是视觉方案。除非你用激光驾驶数据去训练,但这个是个悖论,因为你没有这个数据。所以想结合ai就只能是视觉方案。激光雷达方案只能是写代码。
回复车市看一看:以你这种理论,现在的纯视觉方案只需要摄像头?那特斯拉所谓的纯视觉为什么还要上毫米波雷达?既然特斯拉觉得毫米波雷达有用,那凭什么否决更优秀的激光雷达?是为了打自个脸还是打你脸?
回复车市看一看:明白你说的ai纯视觉已经很不错了,但哪怕激光雷达只能起到百分之一甚至万分之一的效果,我依然觉得值得安装,毕竟激光雷达的成本已经大幅度下降,难道你觉得生命不值得你多花这几千元吗?!
回复车市看一看:大胆预测一下,照何小鹏这种折腾法,小鹏将会是蔚小理中第一个嗝屁的。
回复车市看一看:不用看他说什么,看他做了什么?特斯拉如果真的认为ai纯视觉那么优秀,就应该卸下毫米波雷达。就像你说的毫米波雷达难道不会发出和ai纯视觉相反的指令吗?

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