梦璐 回复车界工匠:上海不大,但能量可不小。新政策新事物,如果得到上海的支持,在全国推广也就没难度了。特斯拉得到上海的支持,能够一举打破新能源的局面。蔚来当年如果得到上海的支持,换电这条线,肯定没有这么大阻力。丰田来投资肯定是好事,但特斯拉那个政策显然不适合了,那是破冰者该有的奖励,对蔚来也不公平。
残墨断诗 回复车界工匠:有理智的中国人坚决不接受!特斯拉来的时候至少还代表着先进的技术,到现在还拥有着自动驾驶软件方面的优势!雷克萨斯有什么?除了水军营销和信仰编织,雷克萨斯在几乎所有方面什么都没有!凭什么引狼入室让它来跟国产车竞争?
秋风别来 回复车界工匠:尽管丰田与大多数外国汽车制造商一样,在竞争激烈的中国市场中表现不佳,但首席执行官 Koji Sato 在去年 4 月上任后采取了“电动汽车优先”的策略,希望以雷克萨斯品牌为先锋,积极开拓中国市场