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最新消息:小鹏放弃激光雷达转纯视觉智驾

 车圈学徒

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国内新势力的智能驾驶技术正在向视觉方案转变。与特斯拉不同,这些新势力普遍采用融合感知的方案,并以激光雷达为核心,辅助毫米波雷达、高清摄像头等传感器。然而,在FSD(完全自动驾驶)迅速迭代发展的背景下,人们发现仅依赖视觉也可以实现高阶智能驾驶,并且成本还更低。

最近,一些国内新势力开始调整其发展重点,转向视觉方案。理想汽车在发布会上发布了基于端到端模型、VLM视觉语言模型和世界模型的全新自动驾驶技术架构,弱化了激光雷达的作用。同样,小鹏汽车也有消息称将移除激光雷达并采用与特斯拉类似的视觉方案。

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回复车圈学徒:对于小鹏汽车的这一转变,特斯拉 CEO 马斯克在社交媒体上的回应引发了网友的广泛猜测。有人认为马斯克可能感到无奈和戏剧性,毕竟小鹏汽车曾一度坚持融合感知方案;也有人认为马斯克是在传达 " 并不意外 " 的情绪,因为纯视觉方案的优势已经逐渐被业界所认可
回复车圈学徒:对于小鹏汽车的这一转变,特斯拉 CEO 马斯克在社交媒体上的回应引发了网友的广泛猜测。有人认为马斯克可能感到无奈和戏剧性,毕竟小鹏汽车曾一度坚持融合感知方案;也有人认为马斯克是在传达 " 并不意外 " 的情绪,因为纯视觉方案的优势已经逐渐被业界所认可。
回复车圈学徒:小鹏,你是要把车变成“盲驾”吗?还是要开启“闭眼开车”新时代?
回复车圈学徒:晚上大雨大雾天气怎么办,属实难题,视觉受限需谨慎。
回复车圈学徒:你是什么标准说智能驾驾驶不如人类驾驶,有数据吗?我为什么认为华为的智能驾驶已经超过人类,那是人家能够提前感知到周边的情况,进而提前做出反应,人类能行吗?
回复车圈学徒:可耻的美国远程养殖狗,劝你们早点改邪归正,否则美国的流浪汉就是你们的未来。

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