LGD第三代车用串联OLED面板将于2026年量产-贤集微头条

LGD第三代车用串联OLED面板将于2026年量产

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据行业消息，LG Display已经确定将在2026年开始量产第三代车用串联OLED面板，相比第二代产品，新款面板在亮度和能耗方面分别提升了20%，并已全面展开开发工作。 LG Display于2019年首次商业化成功的串联OLED面板，通过叠加红、绿、蓝（RGB）有机发光层两层，相较于传统单层OLED面板，具备更优越的耐久性和性能。去年开始量产的第二代产品已全面供应给客户，并规划量产下一代产品以争取客户先机。LG Display加速串联OLED开发的背景可解读为其在车载小尺寸OLED市场上，以技术优势维持市场领先地位的战略。

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2024-07-22 11:06:31

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可荨

回复汤圆爱科技：原来LGD很早就在搞串联OLED面板了

健柏

回复汤圆爱科技：苹果平板是不是就是用的LGD的双面板

愿风裁尘

回复汤圆爱科技：一层用两年，双层用四年？意义在于多花钱买屏幕？

虞霜

回复汤圆爱科技：显示效果不错，我现在用的是11寸的，比之前用的air效果要好不少

轮廓依旧

回复汤圆爱科技：前几年，海信电视不是搞了个超级电视吗？一样的原理，就是用一个显示面板来做亮度控制，分区背光的数目超级大，那是1920*1080=207万，今天miniLED背光分区数目最大的也不过1万多，没的比，据说效果也不错，但是仅限于个别高端型号，无法普及，因为《超级电视》要用2块显示面板，后面这个用作背光控制的，FHD即可，外面用来成像显示的是4K，FHD面板，成本不高，对于高端电视，售价上万的来说，几百块钱不算啥，一千以内都不是问题，只要能出效果就可以，但是，低端货，一千以内，2千以内，3千以内，4千以内的产品，都没胆量用这个方案啊

满身英雄梦

回复汤圆爱科技：1缺点是成本高30%，2工艺需求更贵，3IC控制补偿工艺更高，4跟3同理，一旦发生物理错误只能返厂，只能面相旗舰机高质保产品。

佳觅

回复汤圆爱科技：所以说mini led终究是个笑话最后还是oled接盘