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采埃孚:后轮转向系统AKC首次实现国产化

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9月10日,采埃孚官方宣布,其国产后轮转向系统AKC已于近期在张家港基地实现量产,将搭载至国内新能源汽车头部制造商的车型上。据介绍,此次量产的AKC是采埃孚第二代主动式后轮转向技术,具有可兼容、可定制等优势,能大幅提升底盘动态性能,让驾乘更舒适、更安全,同时也将显著降低客户成本。

据悉,采埃孚已在与后轮转向相关的车辆动力学控制和控制算法领域深耕近20年,尤其是功能软件已完成模块化开发。根据不同的用车场景和工况,采埃孚AKC提供相应的后轮转角,最大可实现+/-12°单边转角度输出,大幅提升了车辆底盘的动态性能,这不仅增强了车辆在低速行驶、市内通行以及停车时的操控性,对于轴距加长的电动车来说尤其有益。

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