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中国四部门联合推动新能源汽车充电革命：V2G技术引领车网互动发展新纪元

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9月10日，国家发改委办公厅等四部门发布的《关于推动车网互动规模化应用试点工作的通知》指出，全面推广新能源汽车有序充电，扩大双向充放电（V2G）项目规模，丰富车网互动应用场景，以城市为主体完善规模化、可持续的车网互动政策机制，以V2G项目为主体探索技术先进、模式清晰、可复制推广的商业模式，力争以市场化机制引导车网互动规模化发展。
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回复大G车：国家要推广新能源车有序充电了，这可减少电网压力，以后充电更顺畅
回复大G车：丰富车网互动应用场景，开车不仅能出行，还能赚钱，车主有福了
回复大G车：V2G项目能探索出可复制的商业模式，这对全国推广来说是个好消息
回复大G车：通知一出来，感觉未来的电网和车联网得更紧密了，生活更智能
回复大G车：推广新能源汽车有序充电，减少碳排放，又向前迈了一大步
回复大G车：车网互动应用里，V2G项目电池损耗问题，也得重视起来吧。损耗大了，挣得差价可就不划算了。
回复大G车：这是给电动车车主们发福利啊，不仅能充电还能卖电赚钱，四舍五入等于白嫖啊！
回复大G车：探索新能源汽车和充换电场站向电网放电的合理价格机制，并加大智能有序充电技术的推广应用力度。
回复大G车：参与试点的地区应全面执行充电峰谷分时电价，力争年度充电电量60%以上集中在低谷时段，其中通过私人桩充电的电量80%以上集中在低谷时段。
回复大G车：参与试点的V2G项目放电总功率原则上不低于500千瓦，年度放电量不低于10万千瓦时，西部地区可适当降低。

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