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小米SU7首创电芯倒置技术,可保证事故时乘员舱安全

 车圈陀螺

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日前,小米汽车官方对网传视频一辆小米SU7在事故中发生冒烟进行了回应。

从现场照片看,事故发生后车窗自动降下,车门也能打开,车辆明火没有蔓延,明火能够控制除了灭火及时外,很大程度得益于电芯倒置技术。

据了解,小米SU7采用行业首创的电芯倒置技术,泄压阀朝下,极端情况下,快速向下释放能量,最大程度保证乘员舱安全。另外,小米SU7电芯还有17层高压绝缘防护,具备主动冷却技术,双大面冷却面积高达7.8㎡,是行业水平4倍。同时还在电芯侧面填充165片气凝胶,最高可抵抗1000℃高温。

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回复车圈陀螺:要是SU7还保持现状的事故率,下次还能不能“立功”就难说了,这种转移注意力的手法,不愧是小米。
回复车圈陀螺:倒过来装要解决很多问题,是个一揽子方案,不是简单的把电池翻转过来拧上螺丝完事
回复车圈陀螺:保护座舱方案是不错,但有一点就是会不会是因为倒置,所以托底的时候比其他方案对电池的保护力会更弱?

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