回复看车很有趣:早说了要么L0我自己开,要么L4厂家担责,我又不缺胳膊少腿,要什么人工之杖
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据媒体报道,美国公路安全保险协会(IIHS)对特斯拉的Autopilot和沃尔沃的Pilot Assist这两个系统进行了为期一个月的研究。 研究结果显示,尽管这两款系统均内置了先进的注意力监测与提醒机制,旨在强制驾驶员保持对路况的持续关注,但出乎意料的是,驾驶员们迅速掌握了规避这些安全措施的“技巧”。 此外,研究还揭示了自动驾驶辅助技术的另一重影响——它可能无意中加剧了驾驶员的分心行为。数据显示,在启用这些系统后,驾驶员在接收到警告前后的非驾驶相关活动显著增加,包括视线频繁偏离道路及双手长时间离开方向盘,这些行为均对行车安全构成了严重威胁。