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自动驾驶辅助系统反而加剧了驾驶员的分心行为

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据媒体报道,美国公路安全保险协会(IIHS)对特斯拉的Autopilot和沃尔沃的Pilot Assist这两个系统进行了为期一个月的研究。

研究结果显示,尽管这两款系统均内置了先进的注意力监测与提醒机制,旨在强制驾驶员保持对路况的持续关注,但出乎意料的是,驾驶员们迅速掌握了规避这些安全措施的“技巧”。

此外,研究还揭示了自动驾驶辅助技术的另一重影响——它可能无意中加剧了驾驶员的分心行为。数据显示,在启用这些系统后,驾驶员在接收到警告前后的非驾驶相关活动显著增加,包括视线频繁偏离道路及双手长时间离开方向盘,这些行为均对行车安全构成了严重威胁。

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回复看车很有趣:早说了要么L0我自己开,要么L4厂家担责,我又不缺胳膊少腿,要什么人工之杖
回复看车很有趣:辅助驾驶的安全问题,除了驾驶员分心,其实系统误报也是个大问题。毕竟,路上那么多复杂路况,系统也不是万能的。
回复看车很有趣:加强消费者教育,提升公众对自动驾驶辅助技术的正确认识与使用技能,共同促进道路交通安全水平的提升。
回复看车很有趣:提升公众对自动驾驶辅助技术的正确认识与使用技能,共同促进道路交通安全水平的提升‌。
回复看车很有趣:试驾过极越07,完全吊打其他电车,完全解放双手,语音开车,国内唯一L4级高阶自动驾驶技术汽车,最美轿跑,汽车智驾,只信赖百度ASD。以极智,去超越。
回复看车很有趣:自动驾驶辅助也有bug啊,驾驶员依赖度变高了,习惯后更加不专注开车了,这个功能到底是辅助人还是惯坏人?
回复看车很有趣:上路行驶时,安全必须掌握在自己手中,不能过分依赖车辆的辅助驾驶功能,更不能在驾驶时分心。

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