回复飞驰的汽车:随着欧盟对中国产电动汽车加征进口关税,大众汽车等欧洲制造商需要应对中欧之间贸易紧张关系加剧带来的挑战
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10月11日,大众汽车集团公布,其第三季度全球销量同比下降7.1%至217.6万辆,其中,在全球最大的汽车市场中国的销量同比下降15%至711,500辆。这凸显出欧洲汽车业正面临严峻挑战,包括中国市场需求疲软和欧洲本土生产成本高企。 就纯电动汽车销量而言,今年第三季度,成本削减推动大众汽车集团在中国市场的纯电动汽车销量同比增长5.2%,达到了57,500辆。但在全球范围内,大众汽车集团Q3的纯电动汽车销量仍然同比下降9.8%至189,400辆,其中美国市场降幅高达41.7%。 随着欧盟对中国产电动汽车加征进口关税,大众汽车集团等欧洲汽车制造商将不得不应对中国与欧盟之间贸易紧张关系加剧所带来的影响。 作为欧洲最大的汽车制造商,大众汽车集团正在进行重大改革。因欧洲需求疲软、来自中国市场的激烈竞争、汽车电气化带来的挑战以及德国高昂的成本,大众汽车集团首次考虑关闭德国工厂。