中国领先的工业平台

返回贤集网 返回微头条
贤集网技术微头条APP获取

玛莎拉蒂遭遇市场寒冬:CEO坦承品牌定位模糊导致销量暴跌!

 周大侠侃车

下载贤集网APP入驻自媒体

据电动知家消息,近日,Stellantis集团CEO唐唯实(Carlos Tavares)在2024巴黎车展上公开承认,集团旗下的玛莎拉蒂品牌目前正面临财务困境,正处于亏损状态。他指出,玛莎拉蒂的问题并不在于其产品本身,而是由于品牌定位不清晰,这导致品牌在2024年上半年的销量下降了50%以上。
事实上,莎拉蒂在中国市场的表现尤为艰难。玛莎拉蒂全球销量在2024年上半年仅为6500辆。2024年1-8月,玛莎拉蒂在中国市场的进口销量总计840辆,同比下滑74% 。这一销量下降的趋势,迫使玛莎拉蒂必须重新审视其在中国市场的战略。

最新回复
发布回复
回复周大侠侃车:玛莎拉蒂加油!品牌形象重塑迫在眉睫,相信新领导能带来新气象,期待玛莎拉蒂重回巅峰!
回复周大侠侃车:这些进口超豪品牌真正的困境是产品优势被国产车大面积追赶,以前独有的小牛皮做工无边框车门和大功率发动机等等一堆技术优势放现在简直都是烂大街。智驾领域更是被吊打,说难听点就剩个外观和车标辨识了。现在还买它的绝对就剩真爱粉了。这些车涨价降价结局都是一样的,时代环境不同了,就跟你做一个高端BB机拿出来卖一样。
回复周大侠侃车:这种豪车因为销售数量有限,要开发新技术真有点困难。光是新能源、驱动操控、自驾就够他们瞧的。 而他们原来擅长的也慢慢的淡出江湖了。这两年欧洲反而在抵制电动车,就是想办法要为这些车企留点空间出来。 都是跟不上就是跟不上。
回复周大侠侃车:你对车的理解太肤浅了。花里胡哨的东西国产很容易追上来,车身结构的安全性,零部件的稳定品质,驾驶感觉等等核心的竞争力还差得远吧?
回复周大侠侃车:信不信: 他现在涨价一倍,中国富人还是趋之若鹭。地球村的任何高端品牌 奢侈品真正的冤大头绝对是中国富人,因为他们一点不觉得冤,毕竟档次的象征嘛。
回复周大侠侃车:世界顶级超跑、超豪车不赚钱甚至大亏,不是今天才有的事,跟中国新能源车没有直接关系。
回复周大侠侃车:“到2025年,品牌将推出全部车型的电动版本,并在2030年实现整个品牌的100%电气化”,祝玛莎拉蒂“创新”成功,一路走好。

为您推荐

热门交流