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电力液压驱动装置的基座焊接处不幸脱落,车间负责人本...

 电气老司机

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电力液压驱动装置的基座焊接处不幸脱落,车间负责人本想请电工临时应急焊接,却遭遇了电工的坚决回绝:“仅凭日薪两百余元,就想让我跨界干焊工活?那可不成。”

不久,又有工人反馈,16吨天车的主钩电机启动异常,虽无动作却伴有嗡嗡声响,引人注意。

前往现场途中,我迅速梳理了可能的故障源:天车电机嗡嗡作响,症结多半在于电源缺相或电机刹车未解除锁定。鉴于接触器故障概率极低,且转子问题会呈现不同声响,我初步排除了这些选项。

携带工具抵达后,我直奔电机而去,问题一目了然——主钩电机的刹车装置驱动底座焊接处断裂,导致刹车无法释放,形同虚设。

面对此景,我意识到唯有修复焊接底座方能解决。随即,我向在场的主任说明情况,并建议调派专业的机修人员进行焊接作业。

然而,主任却提议让我直接上手焊接,以简化流程。我当即表示反对,强调这不属于电工职责范畴,且薪酬有限不应承担额外风险,更关键的是,非专业焊接可能埋下安全隐患,责任重大,非我等所能承担。

最终,问题交由专业的机修团队处理,而我则承诺在后续如需连接推动器电机电源时,将全力配合,确保工作顺利进行。

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