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电动车新国标严格执行,不符合规定的不能再卖

 电池瞭望塔

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据国内媒体报道称,随着新国标的执行,北京等城市的电动自行车市场普遍缺货。

根据《北京市非机动车管理条例》,本市对符合国家标准的电动自行车实行产品目录制度,没有纳入产品目录的电动自行车不得在本市销售和登记上牌。同时自本月起,针对电动自行车锂电池、充电器和电气系统的三份国家标准实施,执行旧标准的电动自行车不能再生产销售。

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回复电池瞭望塔:这对不用上牌考证的电动自行车而言并不是笑话,要不限速还不用考证上牌那才是真笑话。
回复电池瞭望塔:可以让你骑快的,不过你要有驾照才行啊,速度快那是摩托了,没驾照能骑吗?
回复电池瞭望塔:只吃五常大米的狗屁專家,你家上下班開的不是奧迪就是寶馬,在意老百姓方不方便
回复电池瞭望塔:行车时速都可以轻易超过25km/h,为什么不把汽车做高时速限制到120km/h?反正国内没有路可以跑120以上
回复电池瞭望塔:现在有电瓶两轮车多少,电瓶四轮车多少,事故率又是多少?路上25时速造成道路拥堵,事故率反而上升,重量限定造成质量直线下降。
回复电池瞭望塔:说起来,严格限制25km,那估计街上大多数电动自行车都只能卖废铁……然后GDP损失几千个亿
回复电池瞭望塔:别的好理解,为什么一定要脚踏功能?我电动车用了这么多年就没遇到过需要这个功能的场景。
回复电池瞭望塔:电动自行车低碳省电更环保,占用道路和停车空间都少,方便快捷,应该加大非机动车道数量来配套鼓励
回复电池瞭望塔:真不能改的话那挺好,现在路上太多挂绿牌的实际能跑7,80km/h的电鸡了。想快就上电摩,接受管理
回复电池瞭望塔:这些规则都是制定在利益之上的,限了这个东西,你只有公共交通或者买车了,那支出就大多了

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