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这是啥情况?全桥驱动电路MOS管发烫严重!电路图如...

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这是啥情况?全桥驱动电路MOS管发烫严重!电路图如图1所示,两路推挽方波(HI与LI)分别接到两个隔离脉冲变压器,输出为HO1(HO2同相位)、LO1(LO2同相位),HO与LO波形如图2所示(本来DA板输出信号是准方波,但接隔离变压器后成类方波了,在上贴中也讨论过原因,上贴链接处),图3为测试点test1处电压波形(test2接探头地夹),能够输出逆变波形,加上负载(容性负载:换能器)输出波形为图4,选用的MOS管数据如图5及图6。
请教:带载测试,整流后输入电压31VDC、电流2.5A,但接通几秒后,管子发热严重(还未加散热器),不知道是什么原因导致MOS管发热严重?

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导致MOS管发热严重的四个主要原因:电路设计问题:MOS管工作在线性状态而非开关状态,例如NMOS做开关时,其G级电压需比电源高几V才能完全导通,而P-MOS则相反。如果没有完全打开而压降过大,会造成功率消耗,等效直流阻抗较大,导致压降增大,最终使得UI增大,产生更多的损耗,从而发热。使用频率太高:过分追求体积,导致频率提高,MOS管上的损耗增大,因此发热也加大了。散热设计不足:电流太高时,MOS管标称的电流值通常需要良好的散热才能达到。如果ID小于最大电流,也可能导致发热严重,这时可能需要足够的辅助散热片。MOS管选型错误:对功率判断有误,MOS管内阻没有充分考虑,导致开关阻抗增大,这也是导致MOS管发热的一个原因。
MOS管发烫严重可能是由于工作在线性区而非开关状态,导致功率消耗增大。确保MOS管完全导通是关键,G级电压需要比电源高几V,对于P-MOS则相反。
市面上确实存在集成四个桥式整流的模块,这类模块通常用于需要四个独立的整流桥路的应用。
这类模块通常具有不同的封装形式,如SEMiX、SEMITOP、SEMIPONT、MiniSKiiP,以适应不同的电流和电压要求。
检查电路图和实际的电路板布局,确保没有不当的回路或寄生电感导致额外的损耗。同时,检查变压器的设计是否合理,以及是否有足够的隔离,以防止二次侧的电流影响到一次侧的MOS管。
可能对功率判断有误,MOS管内阻没有充分考虑,导致开关阻抗增大,这也是导致MOS管发热的一个原因。

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