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比亚迪汽车芯片细节进一步曝光:4nm制程、Arm v9架构

 电子芯技术

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前不久比亚迪正式发布了方程豹豹8,共4款配置车型,售价区间37.98-40.78万元,其中部分豹8配备了硬派专属AI智能座舱,采用比亚迪定制4nm制程BYD 9000芯片。

最新消息显示,该芯片采用了先进的4nm制程工艺,基于全新的Arm v9架构,在安兔兔车机版上的跑分高达114.9万至115万,充分满足了车辆智能座舱对高性能计算的需求。

该芯片还集成了5G基带,支持高速数据传输,为车辆的智能网联功能提供了快速、稳定的网络连接。值得一提的是,BYD 9000芯片与联发科的车规级智能座舱芯片MT8673相似,可能是比亚迪与联发科合作定制的一款智能座舱芯片。

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回复电子芯技术:虽然这次没断供,可能下一批制裁就没这么幸运了,国内赶紧研发EUV光刻机
回复电子芯技术:发哥牛比,搭上国内电车智能芯片的东风,全球第一指日可待!
回复电子芯技术:车机芯片估计也快了,毕竟国内车机都是NV和高通天下,自主芯片装车量多起来制裁也该到了
回复电子芯技术:虽然智驾芯片和车机娱乐芯片分开,我们也有类似方案可以代替,比如展锐7870。但如果要继续往上加屏幕、车内传感器、3D处理能力之类的,就不太够用了。而且基带也是一大问题,展锐那个的5G通讯只是可选功能。
回复电子芯技术:部分车型配专属AI智能座舱,采用比亚迪4nm BYD9000芯片,跑分超114万,集成5G,或为与联发科合作定制,满足高性能计算需求。
回复电子芯技术:比亚迪这是要上天啊!9000芯片太牛了,什么时候装在车上,咱们也能去体验体验~
回复电子芯技术:充分展现了其在高性能计算方面的实力,完美适配车辆智能座舱对计算性能的高要求。
回复电子芯技术:无论如何,BYD 9000芯片的问世,无疑为比亚迪在智能网联汽车领域的发展注入了新的动力。

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