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各位电工朋友们帮忙看一下,这台变频器的制动电阻烧断...

 kk987

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各位电工朋友们帮忙看一下,这台变频器的制动电阻烧断了,电工师傅把烧断的两个头直接拧在了一起,这样做能行吗?

晚上接班的时候,听白天上班的电工师傅说,临近快要下班,车间有一台变频器的制动电阻烧断了,他检查了一下变频器和制动单元都没有问题,就把电阻烧断的两个头直接拧在了一起,因为库房没有备件,晚上这条生产线也不生产,所以先接上凑或用,等采购的买来再把制动电阻换上。

我晚上车间巡检的时候,顺便看了一下,这台变频器带了一台22千瓦的引料电机,引料的时候负载比较大,所以加了制动单元和制动电阻。

我打着手电仔细看了一下,发现制动电阻烧断了两圈,白天上班的电工处理的方法是,直接把两个烧断的头拧在了一起。

我认为这样使用不安全,电阻断了两圈,阻值肯定会降低,安全性能肯定也会降低,制动电阻主要是保护变频器,通过制动电阻来消耗掉直流母线电容icon上一部分能量,避免电容的电压过高。

还有就是制动电阻温度过高肯定有原因,应该在仔细排查一下,以前遇到过制动单元坏了,造成制动电阻温度过高。

那么大家看看,制动电阻烧断了,电工师傅这样处理行不行?制动电阻温度过高都有哪些原因?欢迎朋友们分享你的工作经验,谢谢!

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