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据媒体报道，豪华汽车经销商称，2025年燃油车可能持续降价，厂家继续补贴，且为降价末年，之后或回归冷静期。2025年新能源车竞争将更加激烈，不成熟品牌可能被淘汰，年底主机厂可能控量。 2026年中国汽车市场比例可能相对均衡，燃油车占比30~40%，新势力占比60~70%。另外，2025年经销商数量或有出清，将降至1万个，甚至更少。
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