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利用数字化的方法设计燃料电池,可缩短研发周期

 电池储能观察

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记者5日从天津大学获悉,该校焦魁教授团队通过高精度数学建模,提出了全新燃料电池数字化设计方法,可快速提出、优化燃料电池设计方案,提升电池性能、缩短研发周期并降低成本。相关论文已在国际权威期刊《能源与环境科学》发表。

焦魁教授团队在燃料电池设计理论与方法领域建立了高精度仿真模型,并对电池结构进行优化。团队提出一种适用于商用燃料电池的设计方法,建立了大尺寸燃料电池三维加一维仿真模型,其计算效率较传统三维模型提升10—20倍,可以快速提出多种电池设计方案并缩短研发周期。此外,该方法还可拓展至其他诸多电化学装置领域,如锂电池、电解池等。

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