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获工信部认证!蔚来ET9 首搭线控转向技术

 车轮与车

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12月9日,蔚来品牌宣布蔚来ET9搭载的线控转向技术获工信部量产许可,成为中国首款搭载线控转向技术的量产车型。蔚来也将作为核心成员单位,也是唯一具有实际量产车型的企业,参与制定线控转向国家标准。结合此前官方消息,蔚来ET9将于12月21日正式上市。

线控转向技术以电信号传递与控制,替代了汽车方向盘与转向轮之间的机械连接,是一种全动力转向系统。相比传统机械转向,线控转向控制更精准、延迟更低、效率更高,可以有效改善路感、提升驾控稳定性,带来革命性的驾驶转向体验。并且,线控转向技术也是汽车底盘一体化集成控制的关键组成部分,是今后L3以及更高阶智能驾驶功能落地的核心执行部件之一。

从全世界范围来看,除了蔚来ET9,目前搭载线控转向技术的量产车型仅有特斯拉Cybertruck。蔚来ET9作为中国首款获得工信部量产许可搭载线控转向技术的车型,标志着中国智能电动汽车在掌握全球领先核心技术上取得了重大突破。

线控转向的相关国家标准预计将于2025年开启制定,蔚来会作为核心成员单位、也是唯一具有实际量产车型的企业参与到标准体系规划工作中,以ET9线控转向极严苛的可靠性与功能安全标准、完整的研发与测试流程、丰富的测试运营数据、量产上市的实践,为线控转向标准制定提供体系化支持。

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回复车轮与车:ET9的线控转向,听着挺高大上的,但技术成熟度、成本控制才是关键,蔚来还得让市场检验下,别成了“PPT造车”的笑话。
回复车轮与车:但凡有点人脑子都说不出来这话,还市场验证?市场怎么验证,看销量,看认可度还是看什么,你自己也说不上来。全域不是控制成本?还要说句技术成熟?外行就别发言了,一瓶子不满的货色
回复车轮与车:未经过市场反馈的你都可以说是PPT造车,蔚来也是你的PPT行列之一,那就证明你对新能源汽车的市场了解缺乏,或者你想到什么就说什么。有件事必须说清楚,蔚来在新能源汽车市场一直是在中高端处于领先地位,这不是简单能做到的一件事,更不是一个PPT能代表的一个市场销量。我更希望中国新崛起的行业能够更进一步,更不是通过上市后又被资本完全控制!
回复车轮与车:蔚来ET9成中国首款获量产许可的“线控转向”车型,该技术无机械连接,可靠性提升2.2倍,支持高阶智能驾驶,方向盘10°微转自动泊车,过滤80%振动,伸缩范围153mm,单边旋转240°,平均25368年失效一次。
回复车轮与车:特斯拉:懂的都懂。未来:我技术先进,引领时代。交警:非法改装,扣车

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