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全球碳化硅逆变器增速放缓,中国厂商快速崛起

 老刘说科技

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根据TrendForce集邦咨询最新研究,2024年第三季度全球电动车牵引逆变器总装机量达687万台,虽季增7%,但增长幅度较去年同期已有缩减。

值得关注的是,中国市场贡献全球约65%的SiC逆变器装机量,尽管其核心零件的功率模块仍由国际半导体厂商主导,但“国产替代”策略正在推动本土厂商实现突破,未来可能挑战国际企业的领导地位。

在一级供应商的竞争格局上,比亚迪受益于旗下车型热销,第三季牵引逆变器装机市占率季增1%,达18%,首度超越日厂Denso,成为市占率最高的公司。汇川技术的市占率亦提升至6%,显示出中国厂商在该领域的竞争力持续增强。总体而言,中国厂商、日本厂商和Tesla合计占据全球装机量的一半,而欧美厂商影响力则逐渐减弱。

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回复老刘说科技:全球这装机量增长放缓,各厂商得想法子搞创新,才能多分一杯羹。

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