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12月8日信息学,据日本共同社报道,本田与日产拟启动经营合并磋商,探讨成立持股公司将二者纳入旗下,若实现有望成全球第三大汽车集团,三菱汽车未来加入也在考虑中。 北方工业大学张翔研究员认为,车企合并可分摊研发成本、整合供应链降成本,此前已有克莱斯勒与戴姆勒-奔驰、菲亚特克莱斯勒与标致雪铁龙合并等成功案例,日本这三家车企的做法是正确的战略选择,属于抱团取暖之举。 张翔还指出,日产在世界汽车产业转型中逐渐衰落,因全球汽车向新能源转型,各国出台相关鼓励及严格法规,以燃油车为主的日产难适应,且其新能源车型起步晚、研发投入少,与世界水平差距大,而年轻购车者更青睐智能化程度高的新能源汽车。