回复早场车闻：我想知道2000万快报废电池，如何处理不污染中国大地？
早场车闻
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据“吴晓波频道”报道，上险数据显示，具备八年电池质保的新能源汽车达1950多万辆。到2025年，“脱保”车辆将达到32万辆，2028年达到98万辆，而2032年将直接飙升至720万辆。未来的8年内，动力电池质保到期的新能源车将逼近2000万辆。 脱保后，当电池容量衰减至60%—80%时，将无法继续满足新能源汽车的动力需求。且明年3月即将实施的“新能源汽车运行安全性能检验规程”规定，动力蓄电池的容量保持率低于40%，即电池容量衰减超过60%时，可能面临年检不达标。 但更换电池的成本超出想象。多位车主反映，更换电池的价格在车价的三分之一左右，30万元的车换电池需要10万元，并且这一费用已经超过该车的二手市场价格。这让“脱保期”的新能源车主们不得不选择置换新车。
