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大众与小鹏合作持续 “升温”:从持股到联合采购,携手共进!

 玩车见闻

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2023 年 7 月,大众宣布以 7 亿美元增资小鹏汽车,获得小鹏拥有 4.99% 股权的第三大股东和一个董事会观察员席位。如今,大众和小鹏的联合正日益加深。

据芯流汽车今日援引知情人士消息,持有小鹏 4.99% 股权的大众,目前正拿出车型、深度联合参与小鹏的日常采购。

二者的联合采购结合了小鹏的技术和大众的体量与议价能力,将帮助小鹏优化成本、提升毛利率,更好地贯彻其车型价格下攻的战略,也能帮助大众优化智能化硬件的采购选择。

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回复玩车见闻:听说他们联合采购,是不是以后买车能买到更便宜但配置更高的车?那可太好了。
回复玩车见闻:大众和小鹏的联合,就像一场强强联合的比赛,看谁能在新能源赛道上跑得更远,加油!
回复玩车见闻:小鹏有大众的加持,在供应链上更有优势了,以后新车推出的速度会不会更快?期待。
回复玩车见闻:这合作要是成功了,大众和小鹏在市场上的份额是不是会大幅提升?其他车企得加把劲了。
回复玩车见闻:看到小鹏和大众合作,希望他们能互相学习,把车造得越来越好,价格也实惠,让咱老百姓受益。
回复玩车见闻:大众这是在为自己的未来布局啊,跟着小鹏学智能化,以后的车肯定更有竞争力。
回复玩车见闻:小鹏和大众一起采购,资源共享,是不是能开发出更牛的汽车技术?期待他们的新成果。
回复玩车见闻:这两家车企的合作,感觉会给整个汽车行业带来新的思路,以后车企之间是不是会更多这种合作模式?
回复玩车见闻:大众投资小鹏,现在又深度合作,是不是说明小鹏的技术真的很厉害,被大众看上眼了?
回复玩车见闻:小鹏这次借助大众的力量,在成本控制上肯定能进步不少,以后说不定能成为新能源汽车的大黑马。
回复玩车见闻:听说大众和小鹏联合采购,这是不是会让汽车零部件供应商也紧张起来?市场要变天咯。

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