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日本筹建 “自动化物流道路”

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为缓解物流行业劳动力不足的问题,日本政府正考虑打造一条 “自动化物流道路”。自 2024 年 2 月以来,日本国土交通省多次召开专家研讨会,拟定修建连接东京和大阪的自动化货运走廊,计划 10 年后正式投入运营。这条道路利用高速公路的隔离带、路肩和地下空间构建,沿途各都道府县设置至少 8 个自动化站点,依靠智能装卸叉车和无人驾驶卡车实现 24 小时运转。

每辆货运卡车载重约 1 吨,行驶速度均为 30 公里 / 小时,单日总运货量可达 12 万至 14 万吨。日本政府计划于 2027 年在新修通的新东名高速公路上同步开展社会试验,检测自动化物流道路的安全性和载货量。据估算,连通东京和大阪最多要花费近 4 万亿日元(约合 1866 亿元人民币)。

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回复华仔分享:日本这自动化物流道路想法挺妙啊,能缓解劳动力不足,还能减碳,就是造价太贵了,不知道能不能真的搞起来。
回复华仔分享:2027 年就做社会试验,看来日本挺着急推进这事儿的,要是成功了,物流效率肯定大大提高,就是不知道技术上靠不靠谱。
回复华仔分享:每辆车载重 1 吨,速度 30 公里 / 小时,单日运量还挺可观的,就是不知道这无人驾驶卡车和智能叉车好不好使,别出啥故障。
回复华仔分享:花 4 万亿日元可不是小数目,政府得好好盘算盘算,要是能拉到企业投资一起搞,或许压力能小点,就看有没有企业愿意上钩。
回复华仔分享:这自动化物流道路要是真建成了,那东京到大阪的物流得大变样啊,就是不知道对现有的物流企业和司机有啥影响。

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