回复车论观察哲学:欧洲汽车以前的并购策略现在不灵了,时代变了,得重新找方向,不能吃老本啦。
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欧洲汽车产业在电动化转型中面临诸多难题。过去二十年,大陆集团、采埃孚等通过并购成为超级供应商,但如今 “大而全” 模式弊端尽显。电动车零部件需求减少,导致产能闲置。以博格华纳为例,2024 年其欧洲订单量骤降 67%,法国工厂关闭。 同时,欧洲车企在软件等领域投入大但收入贡献小,博世 2024 年电动车业务研发投入占比 62%,收入贡献仅 28%。尽管欧洲电动车渗透率达 35%,但奔驰 EQ 系列、宝马 iX 等高端车型普遍亏损。