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蔚来ET9冬季测试圆满结束,全线控转向系统引领智能驾驶新纪元!

 闭门造车

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3月3日,蔚来ET9最终一轮冬季测试及性能优化正式收官,3月中下旬开启试驾与交付。将成中国首个通过公告认证并量产交付的全线控转向系统。

蔚来ET9保留了蔚来家族式设计,标志性的一体式X-Bar和Double Dash日间行车灯,让新车看起来富有力量感。“Design for AD”的设计理念得以延续,前瞭望塔式传感器布局,将3颗激光雷达、摄像头等感应硬件巧妙融入外观造型设计中。

内饰方面,蔚来ET9首次采用了矩形方向盘,同时,新车还首发搭载蓝宝石全焦段 AR HUD,能够实现远焦面15米处等效120寸AR-HUD效果。

蔚来ET9搭载了前180千瓦感应异步电机,后340千瓦永磁同步电机,综合功率520千瓦,综合扭矩达700牛·米,百公里加速4.3秒。电池方面,蔚来ET9搭载自研46105大圆柱电芯。补能方面,新车的闪电充峰值功率高达600kW,充电峰值电流765A,900V支持充电5分钟补能255公里。

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