回复科技观察：总体来看，英飞凌的这款新品代表了当前角度传感器领域的顶尖水平，值得期待
科技观察
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在汽车电气化浪潮下，SiC器件引发的杂散磁场干扰成为行业难题，主机厂等提出4000A/m（约5mT）的DC杂散磁场抑制指标。英飞凌于2024年推出XENSIV™ TLE49SR角度传感器系列，强势破局。 该传感器无需屏蔽，抗杂散磁场干扰能力高达8mT，远超行业需求。测量精度出色，角度误差小于1°，经片内查找表校准后可小于0.5°，能有效补偿制造偏差。它依据ISO 26262标准开发，满足ASIL - C安全等级，适配汽车底盘安全类系统。 其检测原理独特，内置4个平面霍尔，差分霍尔运算剔除杂散磁场共模部分。在杂散磁场抑制上，DC磁场抑制达±8mT，AC磁场达±1.25mT。产品具备诸多差异化特性，低延迟至9.8us，适用于高速场景；有角速度输出模式；可同时触发多个传感器测量；测量范围可编程；封装和输出协议多样。还配备CRC校验功能保障数据准确。 目前，TLE49SR已在车身高度等测量应用中获客户认可，未来将随汽车电气化深入，拓展更多应用场景，为行业持续赋能 。
