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电气搬运工：搞维修学博图没用，还是得搞*接线。像你说的plc跳stop了，你得知道现在这个状态指示灯是stop，通知现场人员，确认安全怎么打到run。根据指示灯确认故障才是维修主要学的，用博图确实能看，问题是好多维修是不配电脑的，如果是外厂做的设备，程序什么的还加锁，有电脑也没用。我之前碰到过，一个穿梭车没反应，厂商驻厂不是这个专业，它还没有触摸屏，所有调试都是网络。喊我过去一看就是plc停了，状态拨杆是运行位，但他就是停止状态，重新打到运行位就搞定了。简单吗？你以为维修是拨状态拨杆，实际是找为什么是他。还有个事是一个三菱的，开机err状态指示灯亮，状态拨杆怎么动都没用，最后判断是程序丢了，重新下载程序搞定。你可能会想，不是有电池指示灯吗，怎么还会搞丢程序？问题就在这，那个电池换到别的plc正常用，那个plc新换电池最多两个月，断电就丢程序。如果plc到了要用编程软件查故障，那就不是小问题了，正常运行的时候都是记点位，维修都是看哪个信号没有。再说博图软件，正版软件得要西门子官方给授权码，试用只有一个月，授权码要找供应商，不然只能自己网上买。有软件了安装也没那么简单，烦的一批，动不动就没有授权，得重新安装。有些程序要好几个组件才能打开，缺一个都没用。现在所有问题都搞定了，电脑软件，运行程序都有了，打开你就傻了，什么功能块，数据块，还有自己写的程序块，系统自己的程序块，烦的一批。小型plc还是梯形图，你拍的那个都是功能块，大型plc都这样。维修主要看的是故障分析，不是电脑操作。像我之前碰到过的，产线一直说有个送料变频器不停，正常是要暂停的。都在查变频器启动信号，问题是程序设定的，还没有满足停止条件它本来就不会停，那个地方有个料片定位，前一个变频器速度调太高，定位需要二次定位，时间耽误太久，后面的变频器一直等待接料本来就要运行。后面变频器停止条件是他后面不需要料片，前面耽误时间本来就不满足产能，怎么可能会停。
电气搬运工
