中国领先的工业平台

返回贤集网 返回微头条
贤集网技术微头条APP获取

电工其实挺可悲的,修的快说太简单没技术,修慢了说你...

 我与电气的相识

下载贤集网APP入驻自媒体

电工其实挺可悲的,修的快说太简单没技术,修慢了说你技术不好,有同感吗?

有时候觉得电工挺可悲的,技术好的解决完问题,别人觉得这问题解决的太简单没有技术含量。如果耽误时间长,又被嫌弃没有技术。有些活可能只要动几根线就可以了,但这几根线却要非多大劲才能找到。有人说你可以让维修过程显得有难度一些,但作为维修人员,谁不想快速的解决问题呢?

最新回复
发布回复
回复我与电气的相识:这些年社会上各种技校培训班花钱买电工证的人太多,滥竽充数的人太多,导致真正有技术实力的人才跟着贬值了呗。
回复我与电气的相识:要突出一个电工的技术,只有单位有电工班组操作维修中发现。如某个电器控制坏了,张三、李四没有修好,王五去了也没有修好,而平时不多言的王某去维修,在较短的时间里就能修好,那他的技术就会得到大家的认同,威信自然会提高。
回复我与电气的相识:MORS-SIMMT摩尔斯斯密特公司拥有超过 100 年的电气技术,是铁路继电器技术的世界领导者,拥有丰富的电气元件的生产经验。为要求最苛刻的工业应用提供相关产品,是美国西屋集团的子公司。
回复我与电气的相识:这个牌子的继电器我在广东一个台商从国外带过来的设备里见过,这个牌子非常贵图片里继电器配件估计零售要400多一个,只要零售价低于400的,是二手的拆机件。
回复我与电气的相识:这种是带强制导向的继电器,安全性比普通继电器高很多,这个我们公司有很多,生产线从英国和荷兰拆过来,就用这种继电器,但我们嫌它个头太大,很多都换成欧姆龙了。
回复我与电气的相识:火车上的配件都贼贵,具有垄断性,而且一般不准用其它的品牌替代。我们原来国企单位有二个机车,上面的配件都是指定购买更换的,不允许用其它的。

为您推荐

热门交流