回复车市看一看：换电技术也被授权给了迈凯伦，这是不是意味着未来会有更多的换电站？
车市看一看
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目前，CYVN Holdings 作为阿布扎比投资机构，是蔚来单一最大股东，持股 20.1%，且在 2024 年底收购迈凯伦部分业务股权。不过，李斌仍是蔚来单一最大投票权股东与实控人。 CYVN 推动旗下英国电动车初创公司 Forseven 与迈凯伦合并，并让迈凯伦通过 Forseven 获得蔚来技术授权。蔚来与 Forseven 签署协议，授权其使用智能平台、软件、电池管理、换电等技术开发迈凯伦车型，涉及线控转向、天枢全域操作系统、自研芯片 NX9031 等核心技术。 蔚来将为迈凯伦混动车型开发基于 4680 大圆柱电池的动力电池，预计 2026 年小批量量产，双方还重启 46105 大圆柱电池研发，可能用于高性能车型，计划由亿纬锂能或富士康量产。 此外，今年蔚来将与宁德时代合作开发基于 900V 架构的 85 度电池包，有望在蔚来和乐道品牌共用。尽管蔚来一季度亏损，但李斌称四季度将努力实现盈利 。
