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汽车市场新价格风暴来袭:乘联分会秘书长谈行业竞争与未来

 汽车极光

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针对近期汽车市场掀起的新一轮“价格战”,乘联分会秘书长崔东树表示,汽车市场的“价格战”是长期的价格竞争,我们充分鼓励行业价格市场化的竞争,实现更好的提质增效和技术创新。

目前,碳酸锂价格逐步稳定,从2023年1月的每吨60万元,到2024年7月的每吨8万元,再到今年的每吨6万元的水平,资源价格明显下降,成本在合理下降之中。因此,促销也是相对正常的现象。

今年以来汽车市场价格竞争总体相对温和,我们希望保护目前的温和态势,对“一口价”的行为采取一定的措施,也是正常的举措。

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回复汽车极光:老崔提倡的竞争方式,能让汽车行业走上可持续发展的道路,值得点赞。
回复汽车极光:反对过度价格竞争,鼓励合理竞争,这样行业才能健康发展,车企也能持续盈利。
回复汽车极光:碳酸锂价格降了这么多,车企要是把这部分省下来的钱投入研发,那就太棒了。
回复汽车极光:价格竞争得有个度,现在这样温和点,对车企、消费者还有整个产业链都好。
回复汽车极光:价格竞争长期存在,车企得有长远眼光,不能只看眼前降价促销,还得搞研发创新。
回复汽车极光:价格竞争要是能促使车企把技术搞上去,以后咱买车,性价比肯定更高!
回复汽车极光:碳酸锂价格降这么多,车企成本降了,搞点促销真不算啥,挺合理的。

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