回复欧阳说车：哟呵，三菱和伙伴合作，换电系统提升运营时效，运输电动化有戏
欧阳说车
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据外媒报道，三菱汽车将与Ample及Yamoto Transports合作，计划在日本本土市场部署创新型电动汽车换电网络，但是该网络不仅将服务于乘用车，三菱扶桑（Mitsubishi Fuso）商用卡车也将接入这一体系。 三菱扶桑卡车透露，在使用交流电充电时，类似三菱eCanter这样的电动卡车通常需要整晚才能充满电，即使使用直流快充也需1至2小时。为此，三菱汽车、三菱扶桑卡车与Ample联合开展了一个试点项目，旨在通过可换电电池系统解决强制停运难题，该系统仅需数分钟即可完成满电补给，大幅提升车辆运营时效。此举既能推动运输行业电动化转型，又能构建可在自然灾害时支援电网的分布式储能网络，而后者正是三菱集团在日本深耕多年的技术方向。
