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攻关“卡脖子”技术,助力培养汽车人才!东风汽车与清华大学共建学生实践教学基地揭牌

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 6 月 23 日消息,据东风汽车消息,“清华大学-东风汽车研发总院共建学生实践教学基地”揭牌仪式今日在东风汽车研发总院举行,双方将围绕打造“真学实练”的实践教学平台、构建“双向赋能”的人才培养生态开展深度合作。
东风汽车官方表示,此次揭牌标志着双方在产学研深度融合、协同育人方面迈出关键一步,搭建起更紧密的产学研合作平台,助力培养新时代汽车产业人才。

另外,双方将以此次揭牌为契机,围绕智能辅助驾驶、人工智能等领域,联合攻关“卡脖子”技术,充分利用清华科研优势和人才资源、东风产业经验和工程创新优势,实现学科和产业的有机融合。

IT之家从东风汽车官方获悉,双方合作以来,首批涵盖智能底盘、高阶智驾及动力构型的 11 项技术课题已全面启动。过去 3 年,双方联合举办多期“汽车产业前沿与创新培训班”。同时,近两百名清华学子走进东风研发一线,在专家指导下深度参与重点项目。

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回复车评速递:特别是长途物流车急需智能驾驶,希望研究中心的成立使东风商用车智能驾驶核心技术快速突破,实现产业化应用。
回复车评速递:将助力东风商用车在新赛道上再创辉煌,引领十堰新能源与智能网联汽车产业高质量发展。
回复车评速递:协同创新突破干线物流场景下的商用车智能驾驶核心技术并实现产业化应用,引领商用车智能驾驶技术的发展和进步。
回复车评速递:广汽的自主研发体系不断完善,先后推出一系列燃油及新能源车型,推出的自主品牌“传祺”,在市场上屡获佳绩…
回复车评速递:清华和东风的合作虽然厉害,但希望不只是表面文章,要真正培养出行业需要的人才才行
回复车评速递:三年间近两百名学子参与项目,看来东风在培养下一代工程师上确实下了功夫

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