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据外媒6月27日报道，莲花正在跑车上测试“Hyper Hybrid”插电混动技术，逐步摆脱“全面电动化”路线。 莲花CEO冯擎峰在第一季度财报电话会称，正在探索将高性能插混系统用于跑车的可行性。今年前三个月，莲花销量仅1274辆，同比锐减42%，主要受高端电动车市场低迷和美国加征关税影响。首款搭载该技术的车型为Eletre衍生版本，将于今年底亮相，2026年一季度开售，销量预计在欧洲、中国和美国平均分布。莲花已放弃“2028年成为纯电品牌”的承诺，将插混系统列为核心战略。 据悉，Eletre Hyper Hybrid电池单次充电续航约300公里，综合续航超1000公里，可通过发动机充电，或利用900V系统在12分钟内完成10%至80%的快充。
