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回顾重庆公交坠江,桥梁施工单位有错吗

 标经理

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10月28日上午10时8分,重庆市万州区一辆公交车与一辆小轿车在万州区长江二桥相撞,公交车穿越护栏坠入71米深江中;我们回顾一下这个沉痛的一天。

 根据调查事实,乘客刘某在乘坐公交车过程中,与正在驾车行驶中的公交车驾驶员冉某发生争吵,两次持手机攻击正在驾驶的公交车驾驶员冉某,实施危害车辆行驶安全的行为,严重危害车辆行驶安全。冉某作为公交车驾驶人员,在驾驶公交车行进中,与乘客刘某发生争吵,遭遇刘某攻击后,应当认识到还击及抓扯行为会严重危害车辆行驶安全,但未采取有效措施确保行车安全,将右手放开方向盘还击刘某,后又用右手格挡刘某的攻击,并与刘某抓扯,其行为严重违反公交车驾驶人职业规定。乘客刘某和驾驶员冉某之间的互殴行为,造成车辆失控,致使车辆与对向正常行驶的小轿车撞击后坠江,造成重大人员伤亡,以属于犯罪。      10月28日凌晨5时1分,公交公司早班车驾驶员冉某(男,42岁,万州区人)离家上班,     5时50分驾驶22路公交车在起始站万达广场发车,沿22路公交车路线正常行驶。事发时系冉某第3趟发车。   9时35分,乘客刘某在龙都广场四季花城站上车,其目的地为壹号家居馆站。由于道路维修改道,22路公交车不再行经壹号家居馆站。当车行至南滨公园站时,驾驶员冉某提醒到壹号家居馆的乘客在此站下车,刘某未下车。当车继续行驶途中,刘某发现车辆已过自己的目的地站,要求下车,但该处无公交车站,驾驶员冉某未停车。   10时3分32秒,刘某从座位起身走到正在驾驶的冉某右后侧,靠在冉某旁边的扶手立柱上指责冉某,冉某多次转头与刘某解释、争吵,双方争执逐步升级,并相互有攻击性语言。   10时8分49秒,当车行驶至万州长江二桥距南桥头348米处时,刘某右手持手机击向冉某头部右侧,    10时8分50秒,冉某右手放开方向盘还击,侧身挥拳击中刘某颈部。随后,刘某再次用手机击打冉某肩部,冉某用右手格挡并抓住刘某右上臂。10时8分51秒,冉某收回右手并用右手往左侧急打方向(车辆时速为51公里),导致车辆失控向左偏离越过中心实线,与对向正常行驶的红色小轿车(车辆时速为58公里)相撞后,冲上路沿、撞断护栏坠入江中。           十五个鲜活的生命瞬间消逝,教训极其惨痛。愿逝者安息,生者警醒。     事情的始末已经已经完全清楚了,很多人都冤枉了那个女司机,这点网友应该为自己的不当言论给人家道歉;但是谁又该为这件事情负责呢?1个人错过了1站,15人错过了最后回家的路。   两站地大概能有多远?0.5公里?1公里,最远2公里;在你和司机争吵的时候车还在前行,再有几百米就可以到站,争吵又有什么用?每辆公交司机的座位旁都有已一话“车辆行驶时,请勿与司机攀谈”您可能不认识字,可能是视而不见,可能任性习惯了;但是我们连一点安全意识都没有吗?难道说你的时间比马云,比尔盖茨的更值钱?分分钟几百万的损失?处处透露着愚昧,无知,对自己生命安全的不尊重;虽说死者为大,难道你不该负最主要责任。1次疏忽坠入71米深江,86小时紧张搜救。我们每天穿梭在城市的钢筋丛林中,对于大多数人来说最快捷方便的交通方式要数地铁和公交了;司机师傅每天多次往返于始发站与终点站,工作本来就是枯燥乏味而且非常累的工作;既要时刻警惕关注路况,时刻预防某些不遵守交规的车辆和行人,还得留意乘客的上下车情况;算是要一神多用。但是司机入职时,应该接受过突发事件的应对策略吧,明显我们从视频中可以看到他的应对策略是很不正确的,两个人接近接近半百的成年人因为一点再小不过的事情大大出手,对方还是一位女士,如果不是后果很严重,这件事事后肯定变成一个笑料;可能是司机师傅每天工作中生活中积攒的各种垃圾情绪终于爆发了吧。其实当时最正确的做法应该停车,一车人把自己的安全都交给了自己。司机师傅应该最清楚当方向盘乱了,这一车人就。。。每个人背后可能就有两到三个家庭。。。每个人的责任大于天,不要被某些负面的人左右了你的情绪。公交公司也应该对从业人员加强相关培训,加强关怀。万州长江二桥护栏为何阻挡不了公交我们看过视频后大家会有这样一个普遍疑问:大桥护栏为什么挡不住失控的公交调查后发现万州长江二桥通车时间为2003年, 据万州区委宣传部官方微信公众号——微万州今年8月29日报道,就在今年5月,万州长江二桥原设计单位和专业检测机构指出二桥存在一些常见病害:除湿设备老化、人行道护栏和钢桁架严重锈蚀等问题。7月12日,发现6号桥墩有重大安全隐患,随即开始了长达40余天的断道维修整治。而这次断道维修中,人行道护栏严重锈蚀问题是否得到了解决,防撞等级是否得到提高,相关部门还得等最后的调查结果。“万州长江二桥的路侧护栏的防撞强度是否达到相关标准,是否是导致公交坠江的一方面原因,还要等事故调查中专业的鉴定机构做出判断,我们也拭目以待;但经过此事后也给我们建筑行业敲响了警钟。自从2014年8月25日,由国家住建部印发的《建筑工程五方责任主体项目负责人质量终身责任追究暂行办法》)正式实施以后;质量终身责任制就是对其管理的项目质量负有终身责任,一旦项目出现质量问题,如果真的是质量问题,建筑人轻则可能被吊销资格证书、罚款上百万元,重则甚至还可能面临牢狱之灾。所以不管你是建造师,还是建筑投标商,项目实施和验收更要以百分之二百的质量要求自己,赚着卖白菜的钱,一定得操卖白粉的心,亦应该以这件事警示自己。

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