打酱油的栾大妈
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如今我国汽车的数量越来越多，即使是在2018年我国汽车市场不景气的情况下，我国汽车的保有量依然有3.24亿辆，几乎是家家户户都有了自己的小汽车，但是汽车毕竟是由各种零件相互配合才形成的，在我们的日常驾驶过程中，汽车零件不免会有所损耗，所以说也就出现了“汽车保养”。
一辆汽车想要它小毛病少、开着省心，就需要定期对爱车进行保养，一般来说，汽车保养分为大保养和小保养，很多新手和老司机们都是按照汽车使用说明书上的要求来给爱车进行保养，一般是行驶了7000公里左右时进行小保养，行驶了14000公里左右时要进行大保养，那么当汽车行驶到了6万公里时该做哪些保养呢?修车师傅：这与普通保养大不相同，建议提前了解，避免被“坑”!
首先要跟小保养一样，对爱车进行常规摸的保养。常规的保养一般包括三芯的更换(机油滤芯、空调滤芯和空气滤芯)和机油的更换，不过三芯的更换要根据情况而定，如果堵塞不严重就没有更换的必要，但是机油的更换就要更小心了。有可能在6万公里之前加的是粘度比较低的机油，但是对于更换的机油的一定要选粘度高的机油，毕竟发动机都工作了6万公里了，建议使用0W-40的机油，这样对发动机的保护更好!
行驶至6万公里，变速箱油和其它油液是必须更换的。先来说变速箱油的更换，我们都知道变速箱是一个很精密的零件，所含技术量非常高，一般的汽车修车店是没有那个技术修理的，而所对应的4S店则会对变速箱很熟悉，所以说最好是到4S店去更换。而对于冷却液、转向助力油和防冻液等油液，想要少掏钱，可以去一些汽修店更换，但值得提醒的是，对于直喷发动机来说，行驶至6万公里，一定积了不少碳，所以不要忘记了清碳!
行驶至6万公里，刹车系统的养护刻不容缓。开车的朋友都知道刹车的重要性，在****可以保命，汽车行驶了6万公里，刹车片、刹车盘和刹车油的损耗一定不少，所以说为了安全必须更换。此外，与之对应的汽车轮胎也是需要更换的，轮胎的使用寿命一般为4年或6万公里，而且还是属于橡胶品，经常被风吹雨打，那磨损在所难免，所以轮胎也需要更换。
除了以上需要更换的零件和油液外，还需要更换节气门、火花塞、雨刮器、全车胶条等，此外对于四驱车来说，还需要更换差速器，但差速器油一般不需要更换。总之，汽车的保养对于汽车的整体表现起着关键作用，尤其是在行驶了6万公里之后，而如果说不知道怎么去保养，最简单的方法就是看汽车使用说明书!
