小蔡
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来源：嵌入式与汽车电子
任何电子产品，都不可或缺的就是电源电路。关于汽车电子产品中电源电路的设计，实际上都是取自乘用车12V（商用车24V）蓄电池供电，并将产品外接的12V供电转成内部的5V单片机供电。我们先来看一下，一般产品的典型电路。
从上图中我们可以看出，其核心器件基本上就是一个低压差线性稳压器78L05，也就是我们常说的LDO。在LDO的输入端需要增加串一个IN4407单项导通二极管，防止电压倒灌，从而影响整车12V电源网络。再串一个100欧的限流电阻，防止产品短路。另外还需要并一个TVS稳压管，用来稳定12V的输入电压。而且，在输入、输出端常规的都需要并一个一大一小的电容。能够起到滤波的作用，大电容滤低频，小电容滤高频。大电容一般取100uF，小电容一般取0.1uF。
另外，我们在做产品的EMC实验时，有时候会适当地在电路上增加一些电容或者磁珠，来提高产品的抗干扰能力，并且还需要减小产品自身的传导干扰和辐射干扰。根据经验采用以上的接法，基本上能满足产品过EMC实验的性能。
对于这里的78L05的选择并不是唯一，实际上有很多替代方案，可以采用其他管脚兼容（PIN TO PIN）的LDO来做替换。比如，我们常用的还有ROHM的BD54，DIODES的AP7381，MICROCHIP的MCP1804等等。
以上都是3PIN的LDO，其实还有8PIN的。
其实原理上都差不多，性能上也差不多，有时候更多地取决于价格和供货。
集成方案
关于电源电路的设计，除了可以采用单芯片方案，还可以采用集成方案。比如，选用NXP的TJA1028，除了带基本的LDO功能外，还集成了LIN收发器的功能。
从上面原理图的设计可以看出，电源部分的设计和单芯片LDO是完全相同的。只不过在针对LIN总线的设计上，增加了总线上拉，和防止总线窜电的稳压二极管。
三合一方案
另外，还有将单片机、LDO和LIN收发器集成到一起的三合一方案。
这种方案实际上选用了NXP的ZVL系列，这个单片机系列我在前面的专题中有专门介绍过。这种方案非常适合在电路板空间比较有限的情况下使用。我们知道在整车上某些位置安装电路板的空间是非常狭小的，常常需要配合结构件，设计各种不规则的电路板来配合安装。
从整个原理图设计上来看，可以说整个电路板几乎没有什么器件，只需要配上几个基本的阻容器件，就可以完整地实现一个带LIN总线功能的产品。
小结
以上都是一些汽车电子产品中，电源电路设计的实际应用。跟其他所有电子产品一样，电源电路设计的好坏，也就决定了整个产品基本性能的好坏。
