4680电池比原来18650电池电量高了12倍,能量密度高了1倍。单个电池储能能力去到150wah,960个电池的话,最高可以储电145kwah。重量却跟初代models70差不多
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电池包即底盘:这种灵感源于飞机油箱,早期的飞机是在机翼之中放一个油箱,这种设计就像如今电动车是在底盘上放一个电池包,这样的设计对于空间其实并没有利用到极致,在后来的发展中飞机的机翼直接集成了油箱设计,机翼即油箱。于是特斯拉将这种想法落实到了电池包上,底盘即电池包,将底盘做成一个可以容纳电池的部件。全新的电池包内不再有电池模组,而是直接铺满 4680 电芯,使电池包内的中间件大幅减少,提高了电池包的体积利用率。全新的电池系统采用了与电芯侧向贴合接触的液冷散热片,每两横排电芯横向布置一片。这样的设计与 2170 电池系统中的类似,但 2170 电池包为 4 个纵置的矩形大模组,因此模组中的液冷片纵向布置。这个说明以后设计要大胆,并且广泛参照各个领域。