世界建筑观
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多年冻土，是青藏高原建设高速公路面临的最大技术难题。与铁路道砟散热相比，冻土公路为全断面吸热。长期监测表明，高速公路宽厚沥青路面吸储热更是倍增，占全断面总吸热90%以上。 要想在青藏高原建设高速公路，必须攻克多年冻土。不久前，“青藏高海拔多年冻土高速公路建养关键技术及工程应用”项目，获国家科技进步二等奖。 中交一公院采用“导冷”——热棒路基，“阻热”——黑色防护网遮盖工艺、XPS隔热板路基，“调温”——通风管路基、片（块）石路基等技术手段，攻克工程作用下冻土消融这一世界性技术难题。 项目创建了我国独有的高海拔多年冻土公路建设养护技术体系，实现关键技术与施工方法自主创新，占领冻土高速公路建设技术国际前沿，使冻土高速公路沥青路面吸热减少12%、裂缝减少30%，并在海拔4300米青藏高原成功铺筑830公里沥青路面。
