中国领先的工业平台

返回贤集网 返回微头条
贤集网技术微头条APP获取

超1500万高像素车载摄像头模组问世

 科普未来

下载贤集网APP入驻自媒体

车载专用摄像头模组被称为汽车的“眼睛”,是构建汽车感知能力的基础,为汽车的决策过程提供重要信息。目前,行业内多为200到800万像素分辨率的摄像头模组。
近日,百度Apollo正式公布联合索尼半导体方案公司、联创电子(LCE)与黑芝麻智能,共同打造的超1500万高像素车载摄像头模组,且由百度主导定义面向更高等级自动驾驶视觉技术和标准。
超级期待这种高像素车载摄像头模组早日在汽车终端得以应用。

最新回复
发布回复
自动驾驶的商业化,中国肯定会领先全世界的,因为中国正在修建新的基础设施来迎接第四次工业革命,除了我们熟知的5G网络,还有中国政府现在正在加紧推进的众数西算,以及在中国很多城市修建的大数据中心,特高压,中国的光伏发电也是世界领先,中国正在为第四次工业革命打下坚实的基础,而且新的基础设施的修建方面,美国差中国太远了,这就好像你如果要发展物流发展微信支付,那么你就必须有一个强大的网络支持,必须有一个强大的公路网,才可能实现,如果你光有出租车,光有微信,但是没有强大的公路网络和强大的通信网络,那么,无论是物流还是,微信,都是不可能发展起来的,因为没有基础设施啊!
都一样。主要看系统算法厉害。激光雷达一个比车贵。波长必须安全范围不伤人。900波长的会灼伤人眼。那倒是便宜。1500的安全,但是好像也没人实验几十个一起扫人的时候会不会有伤害。而且1500波长的激光雷达现在要几十万吧
像素高对算力,数据传输能力考验很大,要算力不够,1500万像素也就当200万像素用。
汽车最重要的不是看的有多清楚,而是看的有多快,反应有多快,有时候看的太仔细反而不好
像素高对算力,数据传输能力考验很大,要算力不够,1500万像素也就当200万像素用
我只知道我的苹果十一的1200万摄像头比华为的5000万摄像头拍出的照片清楚

为您推荐

热门交流