1.以前看过新闻C929与俄罗斯合作，设计在俄罗斯，总觉得没必要…… 2.C919直接与美国波音的777开始的一样采用无纸化设计…… 3.国际大飞机一般盈亏平衡点定在300架，巴航支线客机曾经有定在400架，C919盈亏平衡点是多少架？…
吃萝卜的兔子
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国产大飞机C919量产型,即MSN107这架已经喷涂了启动航司——中国东方航空的涂装，不过暂时使用商飞的贴纸遮住了相关细节。据息本月即将首飞。 商用飞机代表的是国家整体的航空工业水平和整体的科技水平，更是综合国力的体现。 我们的C919的部件来自不同的地方，机头来自成都，前机身、中后机身来自南昌，中央翼、副翼来自西安，后机身主要来自沈阳，起落架舱门来自哈尔滨。要想将这些来自五湖四海的部件总装成一架大飞机，考验的是中国飞机的总装能力。 造民机还有个最难的就是系统集成，民机对安全性的高要求就决定了必须要让零部件完美配合，这其中需要做的研究和工作极其复杂。 不管怎么说随着C919的商用，属于我国的大飞机时代已经来临啦！
