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在汽车的三大件中，发动机的研发难度最小，所以自主品牌最早实现了突破；变速箱的难度适中，早期的国产车严重依赖ZF和爱信，直到近几年利用双离合，实现了自主研发；而底盘技术，是三大件中最难的一个。 它不像发动机可以用参数说话，也不像变速箱可以用挡位来衡量，底盘的好坏，很难用确切的数据来评判。 即便是麋鹿测试，也只是反应一辆车在极限状态下的操控性，只能体现底盘技术的一小部分在发动机、变速箱、混动技术、新能源等领域，国产车可以说是跑步前进，对于底盘技术的开发虽然也在进步，但并不是作为核心技术。 我们不能一概而论的觉得是自主品牌舍不得花钱，也要客观的想一想，如果一辆国产车宣传自己的底盘很好，你是会真心认可，还是会提出质疑？
